转自湛江日报:十年共谋发展硕果累累 湛江港转型升级展新颜

朝气蓬勃的湛江港人

湛江港宝满集装箱码头

         2007年，因海而生、因海结缘的湛江港与招商局港口携手完成整体改制，成立湛江港（集团）股份有限公司，从此“缆桩”精神注入了招商百年文化，在南中国熠熠生辉。近年来，湛江港集团发挥战略支点港的优势，按照“效益与和谐同步发展”和“湾内完善、湾外发展、腹地布点”理念，固基础、强管理，锐改革、促创新，重质量、铸品牌，强合作、创体系，资产规模、经济效益、经营管理水平均得到了稳步发展和提升，行业地位不断攀升，重振雄风，货物吞吐量突破2.8亿吨，增速连年居全国沿海港口前列，为西南沿海第一、广东省第二大港口。其中，湛江港集团本部吞吐量也迈上1亿吨的新台阶。
        升级腾飞，大型专业高效铸就新荣光
        肩负新中国成立以来第一个自行设计和建造的现代化海港的光辉历史和光荣职责，湛江港集团始终奔跑在开拓创新、转型升级、精益求精的“向海之路”上。
        航道不断浚深，一系列专业化新码头相继投产，老码头升级改造，港口核心竞争力不断增强。拥有30万吨级航道，并继续实施30万吨级航道改扩建工程；拥有40万吨级散货泊位1个、30万吨级原油泊位2个、25万吨级铁矿石泊位1个、15万吨级集装箱泊位2个、7万吨级散货装船泊位1个、粤西唯一的湛江保税物流中心（B型）1座，港口通过能力由6000万吨上升至超过1亿吨，深水化、大型化、专业化、国际化优势更加凸显。
        随着码头等级和设备设施的升级，湛江港集团加大对泊位、设备、堆场等生产资源的统筹力度，不断优化生产组织流程，深挖潜力，精心组织生产，提质增效以适应市场需求。十年来，湛江港集团货物吞吐量由2007年的5347万吨增长到2017年的1.45亿吨，增长1.72倍，平均船舶卸船效率翻了两番。近年来，集团全面深化对标管理树品牌，成功打造效率、专业化、安全、环保、大型化等鱼刺型多元化品牌效应，高效率的核心品牌和竞争力充分展示湛江港的生产魅力，至2017年，湛江港争创和巩固提升服务品牌49个。
        五大中心，西南出海主通道雄姿英发
        十年来，湛江港集团成功培育了铁矿石、石油、煤炭、集装箱等多个千万吨级货种，多元化多领域完善港口功能业态，聚合港口、海运、政府、铁路、口岸、贸易、金融七大元素，构筑全程供应链体系，着力打造华南铁矿石分销中心、华南石油集散中心、华南煤炭集散贸易中心、中西南化肥粮食集散中心、区域集装箱运输中心，对外与招商局集团海外港口及工业园网络相连，对内与腹地无水港及各大经济圈相连，畅通南向通道，行业影响力不断提升。
        第一，树立“湛江模式”，打造华南铁矿石等大宗散货交易中心。湛江港集团借助招商局的国内外海运、港口及工业园网络资源，与上下游单位开展战略合作，拓展湛江－长三角、湛江－珠三角全程物流通道，提高“铁路＋水路”综合物流能力。托管常州港码头，两港一体化运作，打造“湛江－常州”铁矿石中转分销基地。开设“快矿”准班轮，保障运量、保证运力、稳定运价。开拓混矿、筛矿、贸易、保税、供应链金融等增值服务，成为淡水河谷在中国开展BRBF标准矿人民币销售业务的首个港口，与北铁中心共建铁矿石现货交割平台，铁矿石分销贸易品牌逐步形成。
        第二，打造华南石油集散中心。充分发挥2座30万吨级原油码头能力，实现石化仓储区的油库互联互通，罐容资源共享，借助中油燃料油湛江40万立方储罐获批为全国首批原油期货交割库的机遇，开拓原油商储、油品贸易、保税中转等增值业务，打造华南石油集散中心。
        第三，强化区域集装箱运输中心地位。近年来，湛江港集团集装箱业务发展迅猛，2017年完成集装箱90万标箱，增长25％，航线网络不断完善，现有集装箱航线37条、海铁联运专线11条，与茂名、阳江、海安、海口、洋浦等周边港口紧密联动，与腹地经济区形成原箱中转、重箱往返的深层互动，基本形成国内沿海和东南亚、东北亚直达班轮网络体系。同时，在贵州布点运营无水港，并借助招商局港口在斯里兰卡的科伦坡集装箱码头业务平台，在科伦坡设立海外业务代表处并参与汉港码头运营管理，推动物流大通道建设。
        湛江港集团还积极打造华南煤炭集散贸易中心，2017年煤炭吞吐量同比增长11％；积极打造中西南化肥粮食集散中心，打造了粮肥对流模式的行业品牌；建成运营粤西唯一的湛江保税物流中心（B型），开展简单加工、国际中转、出口监管暂存集报、电子元件转口等业务，2017年保税及B保进出口金额同比增长104.7％，获市促进外贸增长奖励。
        改革创新，强化管理增效益
        湛江港集团沉下心来强化管理基础，向管理要效益。一是深化人力资源改革，向国企改革的最难点啃硬骨头，结合港区功能布局调整升级，优化组织架构及人员配置，开通员工职业发展的“管理”和“技术”双通道，充实生产一线，打造在状态、有激情、敢担当、出实效的员工团队。二是在全员、全领域开展成本管控工作，单位吞吐量总成本逐年下降。
        湛江港集团与时俱进创新技术工艺，针对港口的工艺技术革新项目进行攻关和研发，累计获得中国港口协会科学技术奖和湛江市科技进步奖共23项次。大宗散货码头系列化智能螺旋平料机、柔性斗轮散货清场新设备、袋装货物智能装卸机等的研制，不仅为行业首创或领先，还取得了良好的经济效益和安全环保效益。
        湛江港集团融通融合，与招商局、宝武集团等股东的企业文化相互交融渗透，不断赋予企业文化时代新能量和正能量。培育了一大批如广东省优秀共产党员杨向东及各级劳动模范等先进人物典型，年均取得集体和个人荣誉上百项，文明建设硕果累累。以实际行动践行“以真诚和责任服务社会”的企业核心理念，积极参与社会公益事业。支持慈善与扶贫开发，选派德才兼备的管理人员到吴川、徐闻、遂溪等贫困村对口开展扶贫开发“双到”工作和精准扶贫工作，帮助贫困村发展养殖、种植等集体经济项目，修建农田灌溉水利工程，改善村容村貌等，投入资金超过600万元，其中招商局慈善基金资金160万元；积极发动员工参与广东省“6.30广东扶贫济困日”活动，为加强广东扶贫工作及湛江社会主义新农村建设作出了积极贡献，连续多年获得广东省扶贫济困“红棉杯”奖、湛江市扶贫济困“紫荆杯”奖。
        多元突破，战略布局再启航
        2017年，湛江市与招商局再次签署《战略合作框架协议》，全面开启“1＋N”合作模式：以进一步共同做大做强湛江港为基础，通过设立“港产城”融合发展基金、建设大宗商品交易中心、按照“前港－中区－后城”综合开发模式打造“北部湾蛇口”、共同发展海洋经济、培育建设邮轮母港等多领域合作，进一步延伸到其他领域合作。招商局计划近年在湛江投资超过460亿元人民币。
        2018年，在新的发展阶段，湛江港集团高格局战略规划全方位落地生根，全面实施公共码头运营商战略、多元化发展战略、中国冷链生态园战略、全程供应链一体化战略、南向通道战略等五大经济战略，在冷链、邮轮港、无水港、港产城融合综合开发等领域全方位开拓， 着力构建“港口＋互联网”综合物流体系，巩固湛江港在中西部出海主通道地位，为服务湛江经济社会高质量发展作出新的更大贡献。（文/许颖）