零成本改造 解决90%故障

零成本改造 解决90%故障

        公司1-3#岸桥的大车夹轮器为电子式夹轮器，因设计存在缺陷，导致大车夹轮器经常出现报不回位和打不开等故障，该类故障率占岸桥大车机构总故障率的90%以上，严重影响设备的稳定性，给维修工作带来很大压力，技改工作迫在眉睫。
        经向厂家询价，岸桥大车电子式夹轮器整体改造成液压式夹轮器需费用42万元/台，价格昂贵。公司技术部通过对故障进行统计归类和总结分析，借助维修人员拍摄到的每次故障处理的小视频，经对照详查及反复测试，判断出是电磁线圈吸力不足导致螺杆卡滞而引发高频故障。技术部立即联系厂家定制吸力大一倍的电磁线圈进行试装改造，从技术层面有效解决了3#岸桥夹轮器不回位的高频故障。
        若1-3#岸桥由厂家实施大车夹轮器整体改造所需费用近126万元。现技术部经研究分析查找到故障原因，并通过更改线圈，零成本完成了技改工作，达到设备技术要求。经自主改造后的3#岸桥行大车运行稳定，故障率为零，有效提高了设备运行效率，大大减少了报修率。后续技术部将在确保技术安全的前提下，对1-2#岸桥大车夹轮器进行试装改造，积极协助厂家解决电子夹轮器性能不稳定等瓶颈。（文/王德鑫 图/梁金明）