有志者事竟成  百二秦关终属楚

——湛江港岸桥司机蜕变记

岸桥司机在“金锚杯”竞赛中勇夺前三名佳绩

        2016年10月13日，广东省第五届“金锚杯”海员职工岸边集装箱起重机司机职业技能竞赛决赛在湛江港宝满集装箱码头举行，湛江港岸桥司机选手技压群雄，战胜广州港、深圳港、汕头港等强大对手，一举获得团体总分第一名并包揽个人前三名的优异成绩，打造了湛江港集装箱处理能力的新名片，在湛江港发展史上挥写下重彩浓墨的一笔。

        宝满码头建设，搭建司机提升技能的广阔舞台
         湛江港宝满集装箱码头是湛江乃至粤西港口群中专业化、现代化程度最高的集装箱码头，建设2个5万吨级（水工结构按15万吨设计施工）专用泊位，最大能靠泊1.25万TEU集装箱船，这座新码头完全改变了过去集装箱码头小而弱的旧面貌，为湛江港集装箱业务发展注入新的活力。为匹配宝满集装箱码头生产，配置了一批先进的集装箱岸桥，其中配有多台65吨-65米大型集装箱岸桥，一改过去仅有一台第一代旧式岸桥的局面，岸桥起升高度也从25米提升至43米，外伸距从原来30米延伸至65米，满足大型集装箱船舶作业。码头硬件配置已成规模，培养一批娴熟操控这批先进机械设备的司机提上日程。为减少人力成本，公司决定培养一支本土成长的岸桥司机队伍，并从持有岸桥操作证的旧岸桥和其他机种司机中抽选出骨干组成新岸桥司机队伍。

        利用资源平台，提供司机锻炼成长的肥沃土壤
         为加强对新岸桥司机培训，公司获得股东的大力支持，2013年3月下旬起，公司挑选19名新岸桥司机分三批次先后前往招商局港口（前身为招商局国际）属下旗舰码头——赤湾集装箱码头学习大型集装箱岸桥操作，得到赤湾码头的高度重视和热情帮助，赤湾码头作为沿海先进的专业化集装箱码头，拥有丰富的码头管理经验和培训师资资源。初次接触大型集装箱岸桥，司机们既陌生又兴奋，时任机械队队长朱建春感言，很多司机第一次站在离地50米高的透明驾驶台上，腿不由自主发颤，操作过程中驾驶室微微摇晃也导致身体产生较大不适，但经过赤湾码头培训导师的悉心指导，司机们逐渐适应下来。由于公司生产需要，每批司机到赤湾码头学习时间约为10天，时间较短，难以掌握熟练的操作技巧。应公司邀请，赤湾码头于2013年9月派出培训导师到宝满码头，对司机集装箱重载操作进行指导，司机们也克服两地码头两边跑的困难（当时宝满码头未投产），利用生产空隙和夜间休息时间参加操作和训练，司机技能普遍快速提高。赤湾码头给予的热情帮助和精心指导，将公司岸桥司机带进一个全新的境界，司机的技术开始脱胎换骨。2016年11月，公司再次选派广东省第五届“金锚杯”职工职业技能竞赛岸桥项目第一名获得者，前往东莞港集装箱港务有限公司开展为期3天的岸桥装卸精细化操作规程和提升作业效率的交流及跟班实践。

        技能比武练兵，增强司机日益精进的看家本领
         2014年10月，集装箱公司工会牵头组织参加在广州举办的广东省第三届“金锚杯”岸桥司机职业技能竞赛，这是岸桥司机第一次走出去与同行切磋交流，选手个人虽未斩获名次，却积累了参加大型比赛的经验，提高了应战的心理素质，并认清自身与优秀选手之间的差距，知己知彼。其后，针对岸桥司机个人心理和技术特点，公司为司机量身定制“强长处、补短板”的培训和训练方案，并利用充分利用生产空闲时段开展培训和岗位练兵。此外，在司机内部选出技能突出的司机作为培训师，通过师带徒、传帮带教的方式进行指导培训，使新岸桥司机队伍越来越壮大，整体技能不断增强，同时，严格落实现场半军事化管理，强化执行力，提振司机“精、气、神”。在不断完善的集装箱操作系统配合下，码头生产效率屡屡取得新突破，多次打破单项作业纪录，单桥效率从旧式岸桥10多标准箱箱到目前30多标准箱，共打破单船效率纪录13项，其中2014年1项、2015年5项，2016年7项，司机的技术已羽翼渐丰。

        继续砥砺前行，赢取比赛团体个人的双重荣誉
         为筛选出有实力选手，集团公司承办广东省第五届“金锚杯”海员职工职业技能竞赛启动仪式和举行湛江港集团第十三届员工职业技能竞赛，集团公司刘恩怀总裁等领导寄语司机把握机会全力以赴，在比赛中展示风采和水平，增强了湛江港岸桥司机选手的动力和信心。自启动仪式以来，集团工会、公司党政工领导高度重视司机选手的训练情况，集团工会领导多次带队到集装箱公司现场指导，参加各阶段司机考核分析会议，给予详细分析和建议；公司领导多次到现场给选手加油鼓劲和解决司机训练所需场地和机械，鼓励司机选手勇于大胆尝试，创新训练模式，并安排一台岸桥专门用于日常训练，由技术部做好训练设备保障，为参赛选手提供良好的训练环境，同时，人力资源部与操作部及其机械队共同制定司机个性化训练安排和个性化提升目标。训练设立擂台榜，分7个阶段考核、奖励和评析。经过科学合理培训安排、充分的动员，岸桥司机选手最终以精湛技艺战胜省内其余7支参赛队伍，荣获团体总分冠军，刘学平夺得竞赛第一名，获得由广东省总工会颁发的“广东省五一劳动奖章”，并连同总分前2名的公司选手获得广东省“金锚奖”称号。

集团公司刘恩怀总裁寄语岸桥司机提高技能增强港口竞争力

        从当年站在驾驶室上腿发颤到今天力克强敌夺取桂冠，岸桥司机再次用实践印证了“世上无难事，只怕有心人”的道理。岸桥司机的迅速成长，也见证了湛江港集装箱业务的强劲增长势头和巨大发展潜力，近年来，公司经营业务也是一年一台阶，其中2014年突破55万TEU、2015年突破60万TEU、2016年突破72万TEU，岸桥作业效率逐步提升。“路漫漫其修远兮”，集司人将以弘毅气度和缆桩精神，助力和推动湛江港成为环北部湾集装箱枢纽港，迈进“区域领先、全国一流”的集装箱强港之列。（文/鲁鹏飞，图/王敏、王则昕）