港史年轮 | 湛江港与它的港口追梦人

湛江港开港日

        今年是“十四五”开局之年、建党100周年，湛江港也迎来了开港65周年华诞。65年的风雨历程，湛江港人坚持用真诚和责任服务社会，孜孜不倦促进地方经济社会发展，先后跨过1亿吨、2亿吨和3亿吨大港的台阶，成为了当地不可或缺的重要平台和核心战略资源。
        回顾过往，不忘初心。时间定格在65年前湛江港开港庆典的那张泛黄的相册，镁光灯留下的记忆，平躺着的一张张黑白色照片，上面的日期出奇的显眼“1956.5.1”，似乎在向我们讲述着它和他们的故事。

湛江港建设初期

         有的人说，“最公平的是时间，最偏心的也是时光。每个人都拥有同样的24小时，最后却活成了不同的样子”。1956年5月1日这一天，有这样一群人，却有了共同的模样，共同的名字——湛江港人。他们来自五湖四海，各自操着属于自己的特色方言，经历了走南闯北的奔波，闯过了漂洋过海的浪潮，汇聚于此，执着地朝同一件事奉献力量—发展港口事业。1956年5月1日，当最后一根缆绳带着咸咸的海水稳当地挂上缆桩，第一艘货轮见证了湛江港的出生，彼时船笛响起，荡起阵阵波光，向全国甚至全世界传递着这份喜悦，而他们也在这份喜悦中开始建设新的家园。
        港口全年无休，二十四小时不间断作业，在物资极其匮乏的上世纪五六十年代，机械设备供给稀缺，除却岸边大型机械的作业，货物基本靠人力流通，当你站在高处往下看，货垛上、汽车上、场地中、甲板上、船舱内，到处都是他们的身影：摘货钩、松紧麻绳、扛麻袋、货垛堆放整理，使他们工装上来不及清洗的污渍换上了新颜，手心磨出的血泡破裂成厚厚的老茧，曾经稚嫩的面孔在经年累月的风吹雨打中也变得黝黑而又沧桑，那双单薄的肩膀更是显得粗糙，沟壑纵横，但坚挺无比。幸运的是改革开放的春风吹拂，由老一辈用双肩扛起的明天，用双手捧起的薪火得以传承，大量机械设备的投入取代了人力。但尽管时代在追赶，他们也不曾松懈，倍加珍惜着来之不易的美好局面。
        每一位湛江港人都有着自己的执着，他们执着地向汗水要收成，向知识要财富，向日子要精彩，在改革春风的洗礼下，散改集成为了新的主题，在人才匮乏背景下，更多的青年自发性加入了集装箱业务学习的队伍，集装箱业务应运而生。80年代中期，集装箱泊位开始运作，听老一辈的师傅讲过，旧时的码头散货装卸成熟，集装箱装卸运作存在很大的困难，完全是纯手工的记录，纯人工的指令性操作，在收发箱与装卸船过程中，每天都是厚厚一沓的记录表，与此同时还需兼顾着散货的作业。不过日子一天叠着一天，一年覆盖着一年，如今的它们也已经变老了，安安静静地躺在记忆的档案里。现如今，码头不仅配备着9台大型岸边机械、24台场桥，同时还配置了专业的操作系统、电子办单系统和智能闸口系统，逐渐向着高度半自动化与无纸化前进，在最大程度上提升人力物力使用率，提高货物吞吐量，成为年吞吐量突破百万标箱的专业化集装箱码头。是什么让他们忘却疲惫，执着于明天的精彩；是什么让他们加快步伐，追逐希望的阳光，是梦想，是作为港口人一致的梦想，如果给他们起一个响亮的名字，他们都叫港口追梦人。

湛江港集装箱码头建设

        虽然他们都有不一样的手掌，但却苍莽有劲；虽然他们都有不一样的面孔，但却坚韧不屈；虽然他们都有不一样的家庭，但却有着同样担当的肩膀，在烈日当空下，天寒地坼里无所畏惧。劳动最美，正是有一群这样的港口追梦人，点燃了我们青春的梦想，追逐着奋斗的足迹。作为港口人，如果它期盼一缕春风，那么，我们愿献上整个春天；如果它渴求一滴海水，我们愿倾其一片海洋；如果它要撷取一片红叶，我们愿给予整片枫林。你的过去我们来不及参与，你的未来我们奉陪到底。我们没有走过“雄关漫道真如铁”的昨天，但依旧信心百倍，一往无前，向着“长风破浪会有时”的明天迈进。（吴振全/文）